Mardi 19

Quelle semaine ! Des plafonds entre 2200 et 2300 tous les jours on ne s'en lasse pas... (une petite pensée pour ceux qui bossent) mais Rodolph peux-tu me confirmer que la R45 n'était pas active hier après midi. Bon d'accord c'est pas sérieux de se poser la question après coup,  mais y-a-t-il un moyen pour retrouver un historique des cartes AZBA sur quelques jours ?

Il paraît qu'il y en a qui ont été jusqu'à Nans/Ste-Anne, et même jusqu'à Mouchard !
Mercredi, un membre renommé du club m'a même supplié de lui faire une récup à Quingey ...

Mais faites-nous rêver, nom de dieu !!!

pour ceux qui vol aujourd'hui aucune restriction et un bon bulletin aéro, bon vol

oui, prise en main de l'oméga et petit vol de reprise au bout d'un an cela fait vraiment du bien, posé a château chalon en 2H45, il a fallut travaillé le thermique!!!Super vol, condition moins bonne que prévu, mais vivement que je tombe sur une bonne journée, A+

Au fait c'est quoi la R158 B ?

si quelqu'un a des informations précise sur cette zone je suis preneur aussi.Le poupet est en plein dedans et le vérificateur de la cfd ne valide pas les vols tout de suite parce qu'il vérifie, mais avec beaucoup de difficulté vu le mail qu'il ma envoyé.C'est pas toi gilles avec raph qui avaient tel en alsace ou dans le coin pour avoir des rens.

les références du journal Officiel

ORF n°0012 du 15 janvier 2008 page 765
texte n° 41

ARRETE
Arrêté du 27 décembre 2007 portant création d'une zone réglementée identifiée LF-R 158 Mirage 2000 Nord-Est (Jura)

NOR: DEFL0772759A

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, du développement et de l'aménagement durables, et le ministre de la défense,
Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D. 131-10 et leurs annexes ;
Vu le décret n° 96-319 du 10 avril 1996 modifié relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne ;
Vu le décret n° 96-577 du 27 juin 1996 modifié relatif aux attributions du directeur de la circulation aérienne militaire ;
Vu l'arrêté du 19 juin 2006 relatif au directoire de l'espace aérien,
Arrêtent :
Article 1

Il est créé, à l'intérieur de la région d'information de vol (FIR), une zone réglementée, identifiée LF-R 158 Mirage 2000 NE, dans la région du Jura.
Article 2

Les limites en plan et en altitude de cette zone réglementée, qui comporte deux parties, sont définies ci-après :

I. - Partie 1 : LF-R 158 A
(à l'exclusion de la zone dangereuse LF-D 529 A
lorsqu'elle est active)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
47 39' 36'' N, 006 00' 13'' E - 47 36' 40'' N, 006 14' 49'' E ;
47 35' 00'' N, 006 20' 41'' E - 47 32' 00'' N, 006 20' 00'' E ;
47 29' 20'' N, 006 36' 50'' E - 47 27' 02'' N, 006 59' 49'' E,
puis la frontière franco-suisse jusqu'au point :
46 41' 04'' N, 006 16' 23'', puis les points :
47 05' 00'' N, 005 36' 30'' E - 47 28' 10'' N, 005 36' 30'' E ;
47 39' 36'' N, 006 00' 13'' E.
b) Limites verticales : de 5 000 pieds (1 500 mètres) par rapport à la surface au niveau de vol 115 (3 500 mètres).

II. - Partie 2 : LF-R 158 B
(à l'exclusion de la zone réglementée LF-R 45 Sud
lorsqu'elle est active)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
47 39' 36'' N, 006 00' 13'' E - 47 36' 40'' N, 006 14' 49'' E ;
47 33' 25'' N, 006 26' 44'' E - 47 20' 00'' N, 006 00' 00'' E ;
47 05' 00'' N, 006 00' 00'' E - 46 53' 31'' N, 006 17' 54'' E ;
46 47' 11'' N, 006 18' 00'' E - 46 43' 33'' N, 006 12' 12'' E ;
47 05' 00'' N, 005 36' 30'' E - 47 28' 10'' N, 005 36' 30'' E ;
47 39' 36'' N, 006 00' 13'' E.
b) Limites verticales : de 1 500 pieds (450 mètres) par rapport à la surface à 5 000 pieds (1 500 mètres) par rapport à la surface.
Article 3

Dans les limites de cette zone réglementée, le vol des aéronefs est subordonné à certaines conditions publiées par la voie de l'information aéronautique.
Article 4

L'arrêté du 19 septembre 2006 portant création d'une zone réglementée dans la région du Jura est abrogé.
Article 5

Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.
Article 6

Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait à Paris, le 27 décembre 2007.

Le ministre de la défense,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur de la circulation

aérienne militaire,

J.-P. Hestin

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

du développement et de l'aménagement durables,

Pour le ministre et par délégation :

L'ingénieur général des ponts et chaussées

chargé de la sous-direction

de la sécurité et de l'espace aérien,

G. Mantoux

Je sais ce qu'est une zone R bien-sûr, mais on avait jamais réellement évoqué celle-ci, c'est pour ça que je suis surpris. On a toujours plus parlé de la R45 alors que la R 158 B semble bien plus embêtante...
Parce qu'il semble que quand cette zone est active, la zone de vol libre devient très très restreinte !! Elle va de 450m/sol à 1500m/sol. Le Poupet est en plein dedans !
Je me trompe ? J'espère parce que sinon ça craint...

Dernière modification par Max (26-04-2011 18:52:39)