Comme je disais lors d'un précédent baratin, c'est pas l'aile qui fait le vol...... mais elle y contribue. Moi je propose plutôt que certains pilotes aux rêves ambitieux passent du rêve à la réalité, et se mettent à réfléchir à une progression intelligente vers des ailes DHV2-3 et mieux. Si j'y suis arrivé, y a pas de raison que les autres n'y arrivent pas. Tiens, voilà un truc à réfléchir, hein, la prise en main d'une aile de course pour plus de sécurité active (c'est pas mon aile qui me sauve des conditions mais c'est mon pilotage) et un meilleur plané pour avoir plus de marge dans les situations délicates. aller, promis, je réfléchie à ça et je vous fais un petit blabla dans les jours à venir!;)
Quand t'as un p'tit moteur, tu cours pas les 24hr du Mans, mais tu peux quand même partir en vacances au bord de la mer!