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	<title type="html"><![CDATA[Poupet's Forum – Ca a volé!]]></title>
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	<updated>2019-05-28T07:18:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Jour de fête O:)]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Réveil à 5:12, ce n&#039;est pas tout ça, mais il y a une bonne pile de dossiers à gérer au bureau...<br />Bureau, 6h10, j&#039;ai eu l&#039;occasion de faire le nuage durant le trajet en voiture, le brouillard est bien présent sur la plaine de Haute Saône<br />Bureau, 10h00, Il me reste deux demi journées à prendre avant le 31 mai... aujourd&#039;hui ou pas aujourd&#039;hui? Cedric finit de me convaincre, Lapetite Pile également, ok, je pose mon après midi!<br />Bureau, 12h01, il est temps de faire ronronner le trois cylindres, direction.... le déco NE de Besançon? Finalement, non, l&#039;attéro de Port Douvot. Moins pratique pour décoller, mais plus utile pour faire un covoit!</p><p>Jean-Marc nous emmène donc au déco N d&#039;Arguel avec Alain, pendant que Cedric fait un joli plaf en sortant rapidement à gauche du déco!<br />Simon est présent, décolle, enroule, et disparait.</p><p>Paul nous rejoint, pendant que Didi arrive paisiblement, bien perché, par les airs depuis Montfaucon! Objectif?! Suivre Simon? Euh non, trop tard, trop rapide, ... voler ensemble avec Paul, et si possible rattacher la locomotive Didi ????</p><p>Déco, clé dans le frein gauche, maintien du cap, discussion avec la suspente, elle est docile, ne négocie pas, et hop, plus de clé! Paul se bat en direction de Beure, je le rejoins, mais l&#039;activité n&#039;est pas terriblement organisée.<br />En avançant encore sur Beure, je cueille enfin un bon thermique, qui me dérive presque tout autant qu&#039;il ne m&#039;élève! Il n&#039;y a plus qu&#039;à tenter! Il est encore tôt, enfin, presque, il est 14h03.</p><p>Une jolie dérive et un thermique qui donne l&#039;impression qu&#039;il ne veut pas te garder... J&#039;enroule, sans conviction, au moins ça ne chute pas! jusqu&#039;à ce qu&#039;un milan passe sous moi vent de cul, s&#039;arrête 300m plus loin, fasse deux tours (en mode clin d&#039;oeil, &quot;mais si viens, ça va monter&quot;), reparte encore 500m plus loin et finisse par se faire catapulter pour retrouver deux de ses congénères quelques centaines de mètres plus haut! Un milan qui nécessairement me fait dire qu&#039;il n&#039;est pas là totalement par hasard ????. Après une mini transition dans du -1.5 -2m/s, me voici parti pour un joli thermique!</p><p>Au bout de quelques tours, je me rappelle que Didi était en l&#039;air et.... oh ben le voilà, qui arrive à ma hauteur, me fait la bise &quot;Salut Mathias, on est bien là!!&quot;, et repart après quelques tours dans la suite de son vol! J&#039;adore ce moment, comme si il était passé par là juste pour dire bonjour!!!</p><p>S&#039;en suit une petite balade par Cléron, Amancey, le karting de l&#039;Enclos entre gros thermiques désorganisés en basse couche et puissants et doux au plaf, sorties de thermique qui n&#039;en finissent pas pour ne pas rentrer dans la R158A, et transitions plus ou moins aléatoires.<br />Un objectif en tête, Pontarlier, et pouvoir être rentré sur Besançon vers 19h.</p><p>Pontarlier s&#039;annonce accessible, et la vue d&#039;une voile en direction de Champagnole à l&#039;ouest de Pontarlier me donne bon espoir. Ceci dit, la récup va être plus complexe depuis Champa, si je l&#039;atteins que de Pontarlier. Je penche donc pour l&#039;option branche vent de face pour se rapprocher de l&#039;axe Pontarlier-Besançon. Ce qui paie pour la récup, puisqu&#039;après 50 voitures, Antonio s&#039;arrête, et me déposera à Besançon presque dans la voiture de Mélanie et Alban à qui je pourrai faire la navette pour un vol du soir ????</p><p>Retour à 18h57, je suis dans les temps!!!! Un beau 22 mai ????????</p><p>&quot;Merci à mes sponsors&quot;, Lapetite Pile, Cedric, Raph ???? !!!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Thias]]></name>
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			<updated>2019-05-28T07:18:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Cannes, deuxième jour! Euh non, compet du Poupet 2019, deuxième manche]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>26 mai 2019, fête des mères, mais journée de vote et deuxième manche de compétition parapente Sport au Poupet!</p><p>Autant dire que la journée s&#039;annonce chargée! Cela fait beaucoup de sujet à traiter dans une publication Facebook, à moins que l&#039;on ne se concentre ici que sur la partie plein air ????.</p><p>Journée décathlonienne donc, être à l&#039;heure sur le site pour partir avec le groupe de compétiteurs s&#039;annonce tendu! C&#039;était sans compter sur l&#039;efficacité de Lapetite Pile, la précision de Rizbo, et la compréhension des beaux parents!</p><p>12h45, Rizbo m&#039;appelle, &quot;Start à 13h30&quot;, je suis à 45min du déco en mode &quot;porte à sellette&quot; (oui, en heures &quot;porte à porte, mais version parapentiste!). C&#039;est donc sous les encouragements que je saute dans la voiture, direction le déco Nord. Les compétiteurs sont en attente, agréablement suspendus entre Dafoi, Méhaut, et Ivrey!</p><p>Parking, changement de tenue, de chaussures, arrivée au déco:<br />&quot;Bonjour tout le monde, Salut Laurent, salut Fred!! Tom? Tu aurais le QR code pour la manche?&quot; Et c&#039;est parti!! 13h40, décollage. Laurent et Fred ont décollé devant moi, mais je ne les retrouve pas dans la grappe, trop préoccupé à sortir du site pour tenter de suivre les groupes qui ont déjà quitté le start depuis quelques minutes maintenant!</p><p>Le journée s&#039;annonçait tonique dans son rythme avec tout ce que j&#039;avais planifié, il semblerait que les thermiques devaient eux aussi avoir pas mal à faire, car leur tonicité n&#039;était pas en reste! ????????</p><p>Départ donc avec Luc et quelques autres pilotes direction Clucy, puis Andelot, puis.. <br />Oh Tom, tu es joueur!! Côte de l&#039;Heute (mais je ne t&#039;en veux pas, je peux même filmer dans le thermique que je trouve sur la route tellement il est gentil ;-) ), puis Ney (bon, &quot;à vue de Ney&quot;, ça passe)...</p><p>Et.... le goal! Un bien joli vol, en bonne compagnie, dans des conditions plus que plaisantes!</p><p>Merci au Club PVL pour l&#039;organisation de la compet!</p><p>Et surtout, merci à mes sponsors (du jour), Lapetite Pile, Rizbo Waga, Chauvin Parapente</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Thias]]></name>
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			<updated>2019-05-28T07:14:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[La chasse au Bouquetins en Helvètie 29-03-2019]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>La chasse aux bouquetins</p><p>Aujourd’hui, ce beau ciel de printemps, nous offre la perspective d’une belle envolée.<br />Je fais mon paquetage remonte à travers Champoussin pour aller prendre mon télésiège et décoller depuis l’aiguille des Champeys. Arrivé en haut, je décolle rapidement et cherche quelques ascendances sur la pointe, mais ici il y a encore trop de neige et je décide rapidement d’aller accrocher sur la crête de Frachette ou il y a toujours de quoi monter.<br />Que nenni, quelques bulles mais rien de sérieux, ça sera un plouf jusqu’à Val D’Illiez.<br />Remotivation, je plie et me décide à marcher jusqu’à Champery pour prendre remonter en télécabine jusqu’à Croix de Culet. En chemin j’aperçois quelques ailes qui semblent bien monter là-haut et sur place deux autres me montrent le chemin à suivre et mêmes les oiseaux se prennent au jeu. <br />Je décolle et enroule mon premier thermique de la journée, j’en sors pour aller prendre le suivant que mes prédécesseur ont marqué pour moi. Arrivé à 3000 m je me décide à allumer mon GPS et cherche où aller, j’aperçois mes guides sous un nuage bien plus haut que moi. Le Mont-Blanc commence à se dévoiler au loin. J’abandonne les Dents du Midi derrière moi <br />Je survole les pistes et les couloirs que je connais bien, pour accrocher sur la crête, ça bouge, le vario chante, je m’installe dans la sellette pour reprendre l’altitude laissée en chemin.<br />Maintenant Il est temps de voler de mes propres ailes, et fort de ces jolies montées je me décide à aller de l’avant. Je survole maintenant Morzine, touche les nuages du bout des ailes et continue ma route. Samoëns est maintenant au loin devant moi et je me décide à incliner ma trajectoire plus à l’ouest. Soyons fou, il doit bien avoir moyen de faire un joli triangle comme les copains aujourd’hui histoire de commencer la CFD ! De toutes façons aller voir Karo à Val d’Isère c’est quand même trop ambitieux alors que si je reste dans le coin, j’irais chez Lucy à Morzine. Quelques faces ensoleillées attirent mon attention et tant pis si les nuages ne sont pas de la partie. Mais sans nuages, pas de thermique et je finis bas sous la pointe de l’Ulbe. Une joyeuse bande de quadripède s’enfuit au loin. Après avoir cherché où monter ; je finis par m’accrocher à mon dernier thermique jusqu’au sommet. De là, je zérote quelques tours puis décide d’aller sur le Roc D’enfer profiter de ses pentes sèches et rocailleuse. Arrivé assez bas, j’ai bon espoir de remonter mais d’un bout à l’autre de la face ça ne semble pas bouger assez pour remonter. Je fais alors la course avec un troupeau de bouquetins dont une partie me nargue en remontant la pente sans efforts. Les autres, à travers pente, fuient ce dangereux volatile. Je me prends au jeu et refais un autre passage plus prêt cette fois ; jusqu’à les doubler et regarder ces nobles grimpeurs dans leurs jolis yeux bruns. Trêve de rêverie, il faut poser. Un tapis de neige accueillant et immaculé n’en attendait pas autant.</p><p>Une fois la voile pliée dans le sac, je m’aperçois que deux solutions s’offrent à moi. Marcher, faire du stop et rentrer ou tenter ma chance sur le Roc d’Enfer en repartant de plus haut.<br />Confiant, je décide de grimper 600m pour redécoller. La pente est raide et couverte d’herbe peignée par la neige. Arrivé en haut j’installe difficilement mon aile dans une pente raide et peu accueillante. Je tente de face mais j’ai besoin de voir où je mets mes pieds autant que mon aile. De dos je gonfle une demie aile trébuche et tombe de tout mon poids l’aile shoot sur le côté et m’envoie droit dans un rocher. Celui-ci m’accueille aussi tendrement qu’il le peut.<br />Récupération, respiration, calme… Ok je peux marcher je me décroche, je remballe mon matériel et entame la descente du roc d’Enfert je comprends maintenant d’où il porte son nom. Pestant contre mon inconscience je rejoins la route d’été, elle est enneigée et il me faudra marcher jusqu’à arriver au crépuscule au bas d’une piste des Gets où un gars en moto neige m’avance jusqu’à la route. Là je croise une jeune fille avec son chien qui m’emmènera jusqu’à Morzine rejoindre Lucy et une bande de saisonnier prêt à fêter le printemps, le reste, reste à Morzine.</p><br /><br /><p><a href="https://www.hebergeur-image.com/"><span class="postimg"><img src="https://www.hebergeur-image.com/upload/90.100.11.233-5cec528da2d64.jpg" alt="https://www.hebergeur-image.com/upload/90.100.11.233-5cec528da2d64.jpg" /></span></a></p><p>Voilà pourquoi je n&#039;ai pas voulu faire de stop...</p><br /><br /><p><a href="https://www.hebergeur-image.com/"><span class="postimg"><img src="https://www.hebergeur-image.com/upload/90.100.11.233-5cec528da1d9f.jpg" alt="https://www.hebergeur-image.com/upload/90.100.11.233-5cec528da1d9f.jpg" /></span></a></p><br /><p>Le Mont Blanc au loin</p><br /><br /><br /><p><a href="https://www.hebergeur-image.com/"><span class="postimg"><img src="https://www.hebergeur-image.com/upload/90.100.11.233-5cec523e6ad7d.png" alt="https://www.hebergeur-image.com/upload/90.100.11.233-5cec523e6ad7d.png" /></span></a></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[craspair]]></name>
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			<updated>2019-05-27T21:13:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[1er mai, petite balade bourguignonne]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>1er mai, direction Dijon (car les arbres étaient déjà tous réservés au Poupet ...) avec un peu de retard par rapport aux énervés qui étaient déjà tous envolés à notre arrivée !</p><p>Mais ça nous a au moins permis de vérifier le fameux adage : rien ne sert de courir, il faut partir à point ... et surtout pas trop tôt !!!<br />Rappelons que (au moins dans nos contrées civilisées) le parapente n&#039;est pas un sport matinal. Je le sais, c&#039;est pour ça que j&#039;en fait !!! </p><p>Un petit trajet Dijon - Le Creusot en photo (avec le soleil dans le nez, désolé) ici-même : <a href="https://photos.app.goo.gl/GKkQ5xjd3AAWHCcQ8">https://photos.app.goo.gl/GKkQ5xjd3AAWHCcQ8</a></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Le bandit démasqué !]]></name>
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			<updated>2019-05-05T09:49:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Corse - Coupe Clémentine, octobre 2018]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour faire honneur a l&#039;existence méconnue de ce forum merci pour le partage de vos photos (toujours aussi belles)</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[agnès chauvin]]></name>
				<uri>http://forum.poupet.fr/profile.php?id=3405</uri>
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			<updated>2018-11-10T19:12:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Corse - Coupe Clémentine, octobre 2018]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9863#p9863"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Un petit retour en photo de notre déplacement à la coupe Clémentine le mois dernier.<br />La coupe Clémentine, en réalité, n&#039;a de coupe que le nom puisque ça n&#039;est ni plus ni moins qu&#039;un rassemblement de parapentiste organisé par le club Lucif&#039;air&nbsp; (promis, c&#039;est pas un coiffeur, c&#039;est un des deux clubs de parapente du coin d&#039;Ajaccio).<br />Ça se passe de manière plus que conviviale dans un gite au milieu de la nature (mais on peut y venir en camion, la preuve) et le but est de ne pas trop boire le soir pour être en mesure de monter dans les navettes le lendemain matin, ces dernières vous emmenant sur le meilleur site de la journée sans trop se poser de questions.<br />A partir de là, les règles sont nettement plus cool qu&#039;en coupe du monde : y&#039;en a qui décident de voler le plus longtemps possible alors que d&#039;autres essayent à tout prix de se poser à la plage la plus proche pour pouvoir aller se baigner. Celui qui marque le plus de points a le droit d&#039;aller profiter du resto de la plage !<br />La météo cette année fut un peu capricieuse, mais elle nous a gratifié d&#039;une magnifique première journée de découverte des montagnes corses (et franchement, ça n&#039;a rien à envier aux montagnes suisses !!!) et nous a judicieusement ménagé quelques journées de repos parfaitement compatibles avec la découverte de cette magnifique île.<br />Quelques précautions tout de même : en parapente, bien repérer les (éventuels) atterros possibles avant de basculer dans une vallée ou de progresser dans celle où vous vous trouvez, et en camion, ne pas compter dépasser la moyenne horaire d&#039;un parapente, c&#039;est à dire 50 km/h quelle que soit la route. Néanmoins, vous pourrez vous poser beaucoup plus facilement !</p><p>Une (grosse) sélection des images de la semaine : <a href="https://photos.app.goo.gl/HoxQK83RytGj5YgP6">https://photos.app.goo.gl/HoxQK83RytGj5YgP6</a></p><p>Celles-ci sont plus orientées sur la coupe en elle-même : <a href="https://photos.app.goo.gl/Dcucwtf9DrRTtv7J7">https://photos.app.goo.gl/Dcucwtf9DrRTtv7J7</a>&nbsp; &nbsp;(ça se recoupe un peu, désolé !)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Le bandit démasqué !]]></name>
				<uri>http://forum.poupet.fr/profile.php?id=52</uri>
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			<updated>2018-11-09T18:15:56Z</updated>
			<id>http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9863#p9863</id>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: 26 août 2018 : Besançon - Poligny]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9862#p9862"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Heureusement personne ne vient plus ce forum....</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Fred]]></name>
				<uri>http://forum.poupet.fr/profile.php?id=1886</uri>
			</author>
			<updated>2018-08-31T17:47:44Z</updated>
			<id>http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9862#p9862</id>
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			<title type="html"><![CDATA[26 août 2018 : Besançon - Poligny]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9861#p9861"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Un petit message pour entretenir la flamme ...<br />Dimanche, journée annoncée tellement fumante que j&#039;ai reçu la veille et l&#039;avant-veille deux convocations à me rendre à Planoise pour me joindre au groupe de bisontins/poupetzien alléchés par le thermique de plaine.<br />Évidemment, même tôt pour moi, j&#039;arrive en retard. Les premiers bisontins en l&#039;air sont déjà en train de s&#039;extraire lorsque je monte dans la voiture de Riton à l&#039;atterro de Port-Douvot. Un deuxième groupe de poupetziens (Tom, Boris et Mathias) se met en l&#039;air et trouve un thermique laborieux mais qui finit par être efficace. Martial, (sur un rythme de fonctionnaire retraité) finira par se mettre en l&#039;air (bien) plus tard et trouvera une bulle du coté de Port Douvot qui l’emmènera au plaf. C&#039;est de plus en plus anémique au déco et on finit par se lancer en l&#039;air parce que ... c&#039;est pas au sol qu&#039;on trouve les thermiques !!!<br />Bon, pas de chance, c&#039;est pas en l&#039;air non plus. Pierre, Riton, moi et sans doute quelques autres faisons une quasi-flechette avant de remonter, encore remplis d&#039;espoir pour une seconde tentative. Les pontissaliens (même eux s&#039;étaient déplacés !) profitent d&#039;un nouveau créneau pour se faire la malle avec Paul ... et c&#039;est alors que tout s&#039;éteint au déco. Le soleil est passé de l&#039;autre côté de la crête de Port-Douvot et le vent fait du sur-place ... on en est à regretter qu&#039;il ne soit pas de travers comme tout à l&#039;heure !<br />Sur le point de remballer mon aile pour aller passer la journée au bureau, je me jette en l&#039;air sans trop d&#039;illusions. Une bulle sur la crête de droite permet de zéroter quelques secondes, puis je bascule vers l&#039;atterro où j&#039;aperçois une aile qui zérote sur la face au soleil. Je passe sous la crête juste avant que ma voile ne shoote vers l&#039;avant. Est-ce une bulle ou le rouleau ? ça zérote, je reviens vers Beure et travaille patiemment le peu que je trouve qui se transforme petit à petit en un vrai thermique jusqu&#039;à me donner, bien plus haut, du +4 parfaitement à la verticale des serres de Port-Douvot. A 1600m, je considère que la journée (ainsi que mon honneur) est sauvée !!!<br />C&#039;est bleu tout autour, et mon instinct naturel prendra le dessus pour m’empêcher de m&#039;élancer vers Saint-Vit. Direction la crête de Lombard, donc.<br />Aux environs de Quingey, je croise Adrien qui est un des premiers à avoir décollé de Planoise et qui fait un petit tour de quartier. Un thermique partagé ensemble, quelques photos (comme d&#039;hab) et c&#039;est le moment de nous quitter, lui retournant vers Besac et moi vers ... je ne sais pas encore où !<br />Je choisis Champagne sur Loue et son thermique renommé, qui me sauvera la mise après un petite frayeur sur ce choix momentanément douteux !<br />Pas d&#039;ailes en l&#039;air au Poupet, mais je finirai par en apercevoir à la Côte, trop loin pour en tirer quelque conclusion que ce soit. Quelques photo de la saline d&#039;Arc-et-Senans (incontournable), une séance de gardiennage aérien autour de la maison de Joce, puis je bifurque presque inconsciemment vers Arbois alors que je m&#039;étais encouragé à tenter la plaine pour profiter de ces champs tout secs malgré les averses de la veille. Ça descend tout doucement jusqu&#039;à Poligny dont je me rapproche en observant deux ailes traverser la ville, sans trouver le moindre thermique. Ça aurait du m&#039;alerter mais c&#039;est aussi l&#039;occasion de prendre quelques photos de cette petite ville de province blottie dans sa reculée.<br />Gaspillant tout mon gaz, je finis par aller m&#039;appuyer sur la croix du Dan en observant l&#039;une des ailes aller se poser à l&#039;entrée de la combe de Miery (j&#039;apprendrai plus tard que c&#039;était Fred, d&#039;où la soudaine et totale destruction de la moindre instabilité de l&#039;air dans les 10km à la ronde !). Je m&#039;avance jusqu&#039;à la carrière de Plasne, tel un condamné montant sur l&#039;échafaud .. sauf que moi, je descends vers Fred !) lorsque j&#039;aperçois un groupe de buses qui s&#039;élancent toutes comme un seul homme-oiseau en l&#039;air (c&#039;est normal, Fred est posé, elles doivent se douter que la masse d&#039;air va finir pas se réveiller ...). Je les suis autant de l&#039;oeil que des suspentes et l&#039;une d&#039;elle me ramène vers la croix du Dan où un cycle vient de s&#039;allumer, dont je profite avec incrédulité en longeant la reculée au moment même où la perspective des éoliennes de Chamolle sur fond de Poupet m&#039;encourage à m&#039;occuper plus de la composition de ma photo que de l&#039;enroulage de thermique. De toute manière, le coin est pourri et je n&#039;ai plus de franche ambition pour aujourd&#039;hui ... même si je prends ce que je trouve. Je finirai par poser juste avant la forêt sur le plateau avec la satisfaction d&#039;un joli vol touristique (on fait ce qu&#039;on peut avec ce qu&#039;on a !).</p><p>Bravo à Tom et Romain qui rentabilisent parfaitement la journée, et désolé d&#039;avoir fait faux-bond dès le décollage. En ce moment, si vous voulez voler avec moi, il faut pas être pressé, ou aller dans l&#039;autre sens comme Adrien !</p><p>Les photos sont ici : <a href="https://photos.app.goo.gl/KTrnjqDr8nD2cnWZ7">https://photos.app.goo.gl/KTrnjqDr8nD2cnWZ7</a></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Le bandit démasqué !]]></name>
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			<updated>2018-08-30T16:47:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: vol bivouac biplace dans les alpes]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ah ben voilà, ça c&#039;est du récit !!!</p><br /><br /><br /><p>Ps1 : tu comprends pourquoi personne te répond le soir au téléphone : déjà parce que les gens ont envie de se coucher tôt, et puis parce qu&#039;ils font pas de forfait illimité aussi illimité ... d&#039;ailleurs, comment tu fais, toi ?! ... ton père s&#039;appelle Michel SFR, je suis sûr ...</p><br /><br /><p>Ps2 : il est où ton matelas tout pourri sans lequel tu peux pas rejoindre un spot de parapente ?... c&#039;est seulement pour faire chier les potes, c&#039;est ça ? t&#039;aurais mérité qu&#039;on t&#039;oblige à voler avec !!!</p><br /><br /><br /><p>Ps3 : bon, ça fait un peu retour à Brokeback mountain, mais c&#039;est beau de vivre ses rêves !!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Le bandit démasqué !]]></name>
				<uri>http://forum.poupet.fr/profile.php?id=52</uri>
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			<updated>2018-08-08T17:00:09Z</updated>
			<id>http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9860#p9860</id>
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			<title type="html"><![CDATA[vol bivouac biplace dans les alpes]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9859#p9859"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;était il y a un mois, une belle ballade avec mon frangin.<br />Une semaine en autonomie dans les Alpes en vol bivouac, du parapente biplace, de la marche, du stop (c&#039;est pas très intéressant de marcher le long des routes en fond de vallée..) et des bivouacs bucoliques!<br />Voilà la vidéo: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=28NL-QaY-hU&amp;feature=youtu.be">https://www.youtube.com/watch?v=28NL-Qa … e=youtu.be</a></p><p> et le récit:</p><p> Depuis plusieurs années j&#039;ai envie de faire un vol bivouac dans les Alpes, partir une semaine avec un parapente, du matériel pour dormir, manger etc.. enfin tout ce qu&#039;il faut pour être en autonomie et avancer en vol et au sol en prenant le temps de s’imprégner de ces belles montagnes. En général quand je descends dans les Alpes avec mon aile c&#039;est parce que les conditions météo y sont bonnes et j&#039;y reste une ou deux journées avec l&#039;objectif de faire du vol de longue distance, c&#039;est plutôt pour la performance et c&#039;est souvent un peu speed. Mon frère, Matthieu, que j&#039;ai déjà emmené en biplace quelques fois est un passager en qui j&#039;ai totalement confiance pour le décollage et l&#039;atterrissage peu importe les conditions. En plus depuis 2 ans il s&#039;est mis à courir avec un bon niveau, il a la caisse et il aime la montagne, c&#039;est donc tout naturellement que je lui parle de ce projet. En effet, plutôt que de partir tout seul pourquoi ne pas partager cette aventure. Il est tout de suite emballé, donc en cette fin d&#039;hiver on cale une semaine, ce sera la dernière de Juin, on commence les préparatifs en espérant que la météo soit avec nous.<br /> Quelques jours avant notre départ les prévisions météo s&#039;annoncent excellentes puis changent radicalement, le vent de nord souffle fort et s&#039;installe pour une bonne période dans le nord des Alpes alors que tout le sud est dans une tendance orageuse généralisée, en plus de ça les plafonds (altitude à laquelle montent les ascendances thermiques et ou se forment les cumulus) sont prévu assez bas et les massifs seront dans les nuages. On repousse notre départ d&#039;un jour à cause du vent, nous n’avons pas de point de départ ni d&#039;itinéraire fixé, on choisira le col des Aravis car c&#039;est le seul endroit ou le plafond est prévu, très localement, assez haut en plus c&#039;est facilement accessible en voiture et pas trop loin de Dijon.</p><p>Jour 1: Départ de Dijon vers 5h30 du matin, notre père nous fait la navette jusqu&#039;au col des Aravis ou nous arrivons à 9h30. Derniers préparatifs, on met les sacs sur le dos (environ 17 et 21 kgs) et c&#039;est parti pour une montée sur les faces sud-est en direction de notre dame des alpages et des décollages potentiels qui l&#039;entourent. Bref passage à coté de la madone mais on continue dans une belle pente qui réchauffe bien pour rejoindre un alpage assez idéal à 2040m pour se mettre en place, c&#039;est notre premier déco avec tout la matos donc il vaut mieux qu&#039;on soit à l&#039;aise. On est assez longs à se préparer, la mécanique n&#039;est pas encore bien rodée (au fil des jours notre technique de mise en place et de rangement s&#039;affine, maintenant on est bon pour une prochaine aventure!) . Pendant ce temps une brise se met en place mais de travers ce qui nous vaudra 3 tentatives loupées mais à 12h30 c&#039;est partit, nos pieds quittent le sol pour une errance d&#039;une semaine. On trouve rapidement le thermique et en 20 minutes on est satellisés à 2800m mais plus on avance et plus le plafond baisse, et pas qu&#039;un peu..&nbsp; Arrivés sur la face sud du Charvin, impossible de monter au niveau de la crête, on ne croise que des bullettes péteuses qui nous maintiennent tout juste à notre altitude. Pendant une heure on se fait un peu secouer sans monter, peut-être à cause du fort vent de nord qui tape de l&#039;autre coté du Charvin ce qui vaut à Matthieu de tapisser à plusieurs reprises de notre petit déjeuner les pierriers en contrebas.. Pour écourter son supplice et pour ne pas passer la journée ici sans monter je décide d&#039;avancer en se servant des brises de vallées qui tapent les pentes pour ne pas perdre toute notre altitude d&#039;un coup, ça marche jusqu&#039;au pied du Beaufortain ou l&#039;on finit par poser 2 kms avant l&#039;entrée d&#039;Albertville à 14h45 dans un champs bien dégagé. Ensuite une longue marche en fond de vallée, puis en montée en direction de la Roche Pourrie d’où on espère décoller le lendemain, heureusement dans la montée le stop marche un peu ce qui nous économise de la marche mais après la dernière voiture on se remet en route sur du chemin et de la piste pour atteindre la cabane forestière “la combe des filles” à 1460m, on y arrive à 19h30 pas mécontents de poser les sacs au sol et d&#039;enlever les chaussures. Il y a du bois et un ruisseau à proximité ce qui nous permet de faire à manger et une toilette. On gonfle nos matelas et c&#039;est parti pour une bonne nuit. </p><p> Jour 2: Réveil à 8h, pendant qu&#039;on est en train de boire nos petits déj un gars du coin (le seul à habiter au hameau le plus haut à l&#039;année) passe nous voir avec son 4*4 en passant par la piste, il vient d&#039;en haut mais se propose de nous remonter jusque là ou la piste s’arrête, aubaine! On termine le déjeuner à la hâte, plie tout le matos en 4ème vitesse et il nous charge dans son coffre pour nous déposer vers 1800/1900m. Le temps est au gris depuis le réveil et on prends même quelques gouttes mais on se met en direction de la face sud sous le sommet de la roche pourrie en espérant trouver un décollage, rien. On en fait presque tout le tour, bredouilles on hésite sur une petite plate-forme ou il n&#039;y a pas le droit à l&#039;erreur, mauvaise idée, on abandonne. On pose les sacs, je prospecte en passant par le sommet et finit par trouver un endroit très pentu sur la face nord, un peu caillouteux et tapissé de petits buissons mais ou la glissade semble autorisée. La préparation n&#039;est pas aisée dans cette pente mais le décollage (à 13h30) se passe nickel du premier coup et en contournant le sommet on trouve un thermique alors qu&#039;il n&#039;y a toujours pas un brin de soleil, on prends 300m puis on traverse la vallée pour rejoindre les faces ouest en face de nous et pas en direction de la Tarentaise car tous les massifs sont complètement pris dans les nuages, on chemine sur ces faces ouest et on pose à St Hélène sur Isère après avoir avancé de 14kms en vol, il est seulement 14h. Ensuite très grosse session de marche en fond de vallée puis dans les bois alors que le soleil sort, dommage.. On monte 1100m de dénivelé jusqu&#039;à 1430m au chalet de la Balme ou on arrive vers 19h le dos en compote, Matthieu à les épaules sciées par le sac le plus lourd, qu&#039;il gardera pourtant courageusement toute la semaine. C&#039;est un refuge non gardé, le spot est superbe avec une vue magnifique et comme la veille il y a du bois et un point d&#039;eau (au goutte à goutte) à proximité, on dort même sur des matelas posés sur des sommiers!</p><p> Jour 3: Le réveil sonne à 8h mais comme tous les matins je suis réveillé avant, pendant la préparation du petit dèj on rencontre un Italien d&#039;Albertville ou Albertvillois d&#039;Italie.. bref un mec assez bizarre qui tient absolument à nous prendre en photo alors qu&#039;on refuse et il nous presse pour prendre la pose en plus, il prends mon n° pour m&#039;envoyer les 2 clichés, toujours rien reçu.. Le ciel est bien bleu et on se met en route sur un sentier à la limite entre foret et alpage pour trouver notre déco du jour. Ce fut la seule grosse connerie de la semaine lorsque j&#039;ai voulu couper par une paroi assez verticale d&#039;une quinzaine de mètres faite de caillasses, mottes de terre, herbes.. juste au dessus d&#039;une pente abrupte de 150m. Une galère de quelques minutes ou je me servais de mes mains, mes pieds, mon ventre et mes genoux, déséquilibré par le poids du sac à dos pendant que Matthieu faisait demi-tour sur le chemin pour me rejoindre par le haut et éventuellement m&#039;aider mais il arrive une minute après moi et on se promet de s’interdire ce genre truc débile. En tout cas nous voilà dans un bel alpage bien orienté mais assez pentu et caillouteux par endroit, on crapahute pendant une heure pendant une heure pour trouver un beau déco mais ce vent fort de nord qui nous suit depuis le premier jour passe par dessus la crête et redescend par rafales le long de notre alpage, nous mettant vent arrière sur cette face sud-est. On est contraint de redescendre plus bas pour moins subir ces rentrées de nord et on compte sur la brise pour le contrer. On trouve un endroit bien ou on a par intermittence brise de face / vent arrière mais ou l&#039;on devra plonger dans la combe à droite dès que nos pieds quittent le sol car à une cinquantaine de mètres devant c&#039;est la foret. Une bouffe de face, quelques pas, ça passe à l&#039;aise. On navigue bien le long des Bauges mais le plaf est à moins de 2000m et on chemine plutôt aux alentours des 1600m soit plus bas que les crêtes. Passage au dessus du déco de Montlambert ou ça vole en local sans bien monter, on continue jusqu&#039;au bout de la savoyarde ou un nuage est en formation mais on ne trouve rien dessous, tant pis, on part en transition suicide sur la Chartreuse à 1250m. La Maurienne et Belledonne étaient complètement dans les nuages donc pas question d&#039;y aller. Sans surprise ça ne passe pas, surtout qu&#039;on se fait bien appuyer. Le nord renforce la brise de Chambéry et on fait une approche en reculant légèrement, heureusement j&#039;ai monté un maillon largable sur l&#039;élévateur de gauche et Matthieu le déclenche pile au bon moment ce qui nous évite de nous faire traîner par terre une fois les pieds au sol. Un petit coup de stop jusqu&#039;à Pontchara (si on peu éviter de marcher en fond de vallée, et on l&#039;a déjà bien assez fait les 2 jours précédents) ou on se restaure à une boulangerie et on achète quelques denrées pour le soir. Ensuite un bus jusqu&#039;au pied de Saint hilaire du touvet ou un Belge en stage de parapente nous monte en voiture jusqu&#039;au village. On plante le tarp près du déco sud avec la vue sur le Vercors que l&#039;on espère rejoindre le lendemain et sur Belledone brûlant du soleil couchant qui sort seulement la tête des nuages qui y sont restés accrochés toute la journée, on est au top.</p><p> Jour 4: Le réveil sonne à 7h, la nuit n&#039;a pas été extra à cause de maux de dos mais ce matin ça va. Petit déj au bistrot de St hilaire puis on décolle au déco nord sur une belle moquette, ça nous change, avec une manche à air, bien trop clean pour nous mais ça se passe bien quand même. A 10h15 nos pieds quittent le sol, c&#039;est tôt mais si on veut raccrocher le Vercors il faut qu&#039;on passe au dessus de Grenoble avant que la brise ne se mette trop en place. Ça ne monte pas terrible (1200m max) mais ça chemine bien le long de la falaise ce qui nous permet de bien avancer, ce satané vent de nord est resté couché ce matin et nous laisse tranquille. Passage par le fort ST Eynard, la Bastille puis au Néron on fait presque 1600m c&#039;est pas fou mais c&#039;est le plus haut qu&#039;on ai fait depuis ce matin donc feu! On arrive sur les contrefort du Vercors heureux mais à 750m. Le raccrochage est compliqué mais heureusement il est tôt et on ne se fait pas scotcher par la brise de vallée qui est encore faible. Le début de ce massif est désespérément fait de lignes hautes tension et de forets de sapin bien longues et plates mais ça marche en prenant appui dans la petite vallée qui part en direction des plateaux puis en dérivant des petites bulles. Dès qu&#039;on arrive au pieds des grandes faces Est ça marche bien et on monte, sauvés. Mais le plaf est bas, au niveau de la crête ou 30m au dessus par endroit ce qui nous permet de saluer les groupes de randonneurs et leur souhaiter bon appétit car c&#039;est l&#039;heure du pique nique pour eux, nous on verra ça plus tard. Pour l&#039;instant on avance en s’émerveillant de la vue magnifique des balcons du Vercors et de ces hauts plateaux jusqu&#039;à ce qu&#039;on arrive à une zone ou la montagne est dans le nuage, tout est à l&#039;ombre et même les vautours qui nous accompagnent cherchent partout en battant des ailes. Pas assez haut pour transiter sur les avants reliefs je vise une combe sud mais on se fait méchamment contrer par une brise et une masse d&#039;air qui descend fort. Atterrissage d&#039;urgence dans un champ à 3m de la clôture barbelée et des arbres, que notre aile frôle délicatement en s&#039;affalant. Il est 14h. On rejoins la route après avoir replié et on marche sur la route en faisant du stop, le but pour demain est de rejoindre le faces ouest de l&#039;autre coté du Trieves car le vent doit reprendre ici et ce sera sûrement involable. Un bus scolaire vide et deux voitures plus tard, nous voilà à Mens (prononcez &quot;mince&quot;) à 20kms à vol d&#039;oiseau de notre atterrissage, le Trieves est assez plat, il valait mieux le passer par la route, là on est en place pour demain. Petit passage à la boulangerie puis on monte en direction du sommet qui surplombe la ville, Le Chatel, qui est la pointe nord du massif du Dévoluy. On s’arrête à 1500m pour installer un bivouac bucolique face au soleil couchant sur le Vercors et sous une barre rocheuse d’où un chamois nous tient compagnie et nous observe diner. Bivouac tellement bucolique que je passerais la nuit à rêver de Marc Lavoine (pourquoi??) pendant que Matthieu entends un animal bramer pendant des heures.</p><p> Jour 5: Réveil à 7h30, alors que l&#039;on commence seulement à faire bouillir de l&#039;eau pour le petit dèj sur notre réchaud à bois un groupe de 3 parapentistes qui montent à pied pour faire un plouf du matin nous met la pression en nous disant que c&#039;est fumant dès 9h sur les faces Est là haut, qu&#039;on est à la bourre. Ce n&#039;est pas ce que j&#039;avais prévu mais on se dépêche de tout ranger et d&#039;avaler les 400m de dénivelé qui nous séparaient encore du sommet. Une fois là haut on relâche vite la pression car le plaf est plus bas que le sommet et le coté Est me plaît moyennement car il y a 2 épaulements assez hauts à passer. On reste sur le plan de base c&#039;est à dire attendre que les conditions s&#039;installent du coté ouest et que le plafond monte car on aura 2 cols à 1500m à passer puis une crête à 2000m si on veut aller en direction de Gap. On en profite pour se détendre en profitant du spectacle de la vue et des vautours qui passent tous par ici mais aussi pour se faire dépanner d&#039;un peu de papier par un couple d&#039;Autrichiens qui tombent à pics car ce matin là j&#039;ai des petits problèmes gastriques, peut-être à cause de l&#039;eau des ruisseaux que l&#039;on boit, toujours est-il qu&#039;il ne nous restait plus rien pour s&#039;essuyer et que les branches de sapins, ça pique! A 13h30 on décolle avec comme but de descendre le Dévoluy et si par chance on peut se faire le pic de Bure et si par miracle on peut s&#039;approcher de Gap... à peine 3 h plus tard c&#039;est chose faite et on passe pile au dessus de Gap à 2500m. On continue en direction de Saint Vincent les Forts mais on pose 7kms avant, on joue la sécurité et on choisi un beau champ en bord de route. On se dit qu’on va peut-être pouvoir s&#039;offrir une baignade dans le lac de Serre-Ponçon et remplir notre poche à eau, c&#039;est notre priorité car nous n&#039;en avons plus et on ne s&#039;est pas lavés hier soir pour économiser (on en aura à profusion 1h plus tard). Un papy en camionnette nous prends en stop et peut nous poser à Montclar, sous le fort de Dormillouse, c&#039;est idéal pour le vol du lendemain mais adieu la baignade. A l&#039;entrée de Montclar on voit 2 parapentistes avec leur aile sur le dos, on demande à notre chauffeur de nous poser là pour leur demander des infos et là miracle, ils sont là pour une compétition qui a lieu toute la semaine et donc les remontées mécaniques sont exceptionnellement ouvertes pour l&#039;occasion. Il nous faut bivouaquer ici mais un local nous conseille d&#039;attendre que la nuit tombe, se faire discrets etc.. tous les compétiteurs sont à un camping à 500m d&#039;ici, on succombe à la facilité. On avait pas d&#039;eau, nous voilà avec piscine, sauna, hammam et jacuzzi, on a même pas pris le temps de monter le tarp, juste poser les sacs sur l&#039;emplacement et direction la flotte avec un slip sale et un short de rando transpirant! Pas le droit de faire du feu dans notre réchaud ce qui nous permet de faire la connaissance d&#039;un couple Belge extrêmement gentils mais qui nous informent que la météo pour le lendemain est pourrie, on verra bien, en tout cas on s&#039;est claqué encore un super vol aujourd’hui.</p><p> Jour 6: Réveil à 7h30, c&#039;est bâché et certains nuages sont déjà joufflus. En quittant le camping on passe par le PC de la compète, la manche est annulée à cause du risque orageux, pluvieux et du manque de soleil, du coup les remontées sont fermées, dommage. On passe un petit bout de temps seuls au pieds des remontées à hésiter en observant le ciel, par moment il y a des passages de bleu, on ne va pas rester ici sans rien faire donc on se fait les 600m de dénivelé à pieds avec un risque de redescendre à pieds aussi. Une fois en haut on est récompensés par les marmottes et un chamois très curieux qui vient vers nous en courant, s’arrêtant à une trentaine de mètres. Grosse hésitation pour savoir ou aller pour les 2 jours qu&#039;il nous restent. On est sous un ciel moche mais pile à la limite, au sud c&#039;est horrible au nord ça va. On se fixe comme objectif de traverser le lac de Serre- Ponçon en passant par le pic du Morgon puis se placer pour tenter une remontée en direction de Grenoble le lendemain. Objectif atteint 1h30 plus tard, on pose derrière Chorges. Pause boulangerie et point météo pour savoir ou se placer au mieux pour notre dernier jour, ce sera les Richards à l&#039;entrée de la vallée d&#039;Orcières, on y sera en 1h30 de stop. Le spot est magnifique, planté de tarp&nbsp; juste derrière le déco, petit feu de bois, fontaine et ruisseau à proximité mais à 22h apparaissent des nuages qui étaient cachés derrière une crête et on prends de la pluie.</p><p> Jour 7: En attendant que le réveil sonne je traîne dans mon duvet en regardant les montagnes en faces de moi qui dont les sommets sont masquées par les nuages, c&#039;est complètement bâché. Durant toute la matinée on patiente après avoir fait sécher le tarp et la couverture du survie qui nous isole du sol pendant la nuit. Le ciel n&#039;est pas du tout comme on l’espérait, seule quelques petites et brèves trouées dans les nuages nous laissent apercevoir du bleu, en plus la brise est travers voire arrière par moments, on à un train à prendre à 18h22 à Grenoble nous! On désespère un peu mais de toute façon on à pas d&#039;autres alternatives que d&#039;attendre et voir l&#039;évolution, avec ce qu&#039;il a plu l’humidité remonte au ciel mais quand le soleil va percer ça devrait s’assécher surtout qu&#039;à l&#039;Ouest le ciel est plus clair et le vent était annoncé en ouest donc ça devrait venir. Vers midi alors que ça s&#039;arrange 3 parapentistes qui logeaient dans le hameau juste en bas arrive, 2 d&#039;entre eux ont des ailes de compète, le troisième qui vole avec une swift se propose de nous accompagner dans notre direction (finalement il fera demi-tour après quelques kms, sûrement pour rejoindre ses potes). Le premier à décoller se retrouve vite bas, c&#039;est un petit site avec à peine 400m de dénivelé, le 2ème réussi à peine à se maintenir mais de nouveaux nuages arrivent, je crains une nouvelle longue période d&#039;ombre alors on s&#039;y jette avec notre compagnon, il est 13h, il se débrouille mieux que nous et on se retrouve rapidement bas, la sortie des basses couches dans les pierriers à l&#039;ombre bien plus près de l&#039;atterrissage que du sommet est stressante et je m&#039;accroche à chaque petite bulle bien aidé par mon frère qui est très actif en mettant tout son poids d&#039;un coté ou de l&#039;autre sans que je lui demande, il à bien intégré les sensations des virages. On met 30 minutes à sortir à 2500m, ouf! Le ciel est humide mais pas moche alors on suit les contreforts des Ecrins, c&#039;est magnifique même si la plupart des sommets sont dans les nuages. Il y a plusieurs hauteurs de plafonds, ça va de 2300m à presque 3000m ce qui nous vaut même de passer carrément au dessus d&#039;un petit cumulus. On vole doucement pour assurer chaque transition, et profitant du survol du sanctuaire notre dame de la Salette ou en saluant le berger qui monte en altitude avec son impressionnant troupeau de moutons.. De pics rocailleux et hauts sommets on passe à des montagnes plus douces et vertes et on aperçois Grenoble au loin, notre but ultime, l’excitation est à son comble. On quitte les Ecrins pour raccrocher les petites faces Ouest sous Chamrousse, la bise qui vient de Grenoble tape bien dessus et nous permet de faire un dernier plein à 1600m pour partir droit sur Grenoble ou Matthieu prends les commande pour notre dernier plané, il l&#039;a bien mérité et je n&#039;ai pu le laisser piloter que très rarement durant la semaine à cause des conditions pas simples, ventées ou musclées. On choisit un beau champ bien dégagé en bord de route à 3kms de l&#039;entrée de Grenoble ou l&#039;on s&#039;écrase misérablement, ankylosés par le froid et les 4h de vol dans les sellettes strings. Il nous reste une bonne heure et demie pour monter dans le train alors on plie en vitesse (la mécanique est maintenant bien rodée, chacun a son rôle et on est plus efficaces) sans prendre le temps de se changer, un petit coup de stop, quelques arrêts de tram et nous voilà à la gare avec 30 minutes d&#039;avance. On peut prendre le temps de savourer notre vol et de quitter nos vêtements chauds pour les troquer contre des short, strip-tease sur les quais!<br />&nbsp; Dans le tram ce fut presque un choc d’être dans l&#039;agitation de cette grosse agglomération si peu de temps après avoir passé des cols, vu des vallées inhabitées ou presque, des sommets enneigés ... L&#039;arrivée du train est prévue à 21h à Mâcon pour moi ou je rejoins les filles dans la belle famille et à 22h&nbsp; pour Matthieu ou Charline l&#039;attends en lui préparant un repas gargantuesque. Le plan c&#039;est déroulé sans accro, si on loupait ce train il fallait attendre le lendemain.</p><p> Cette semaine était vraiment cool on a souvent eu la sensation d’être au bon endroit au bon moment malgré les conditions compliquées: souvent des plafonds bas, vent fort, massifs dans les nuages, risque orageux. Ce n&#039;était pas une semaine exceptionnelle pour le parapente, on en a d&#039;ailleurs croisé peu sur sites et quasiment aucun en cross (vol de distance) mais ce fut quand même des conditions qui nous ont permis d&#039;avancer et surtout, chance incroyable, de voler tous les jours! Nous avons pu traverser ou effleurer pas mal de massifs: Aravis, Beaufortain, Bauges, Chartreuse, Vercors, Devoluy, Gapençais, Montagne de la blanche, Ecrin et Belledone.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[guigui]]></name>
				<uri>http://forum.poupet.fr/profile.php?id=2634</uri>
			</author>
			<updated>2018-08-08T13:27:27Z</updated>
			<id>http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9859#p9859</id>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: 24 juillet 2018 - Poupet - Besançon]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Un récit sur le forum, excellent!! Charles motivé pour sortir son aile ahurissant!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[guigui]]></name>
				<uri>http://forum.poupet.fr/profile.php?id=2634</uri>
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			<updated>2018-08-08T13:25:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[24 juillet 2018 - Poupet - Besançon]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9857#p9857"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Un petit cross pas gagné au départ (masse d&#039;air très sèche et carrément pourrie) puisque je renonce à aller poser à Croix-Meyrin à cause des conditions soutenues qui ne donnent rien au Poupet. Je me jette sur les Méhauts en espérant presque ne pas y trouver de quoi remonter assez haut pour aller poser tranquillement à la Chapelle, et je survis en admirant Joce qui me toise du haut de son thermique trouvé plus en arrière que moi. La vallée de Quingey est sèche et il est préférable de cheminer en bord de vallée plutôt que sur les crètes.<br />Je traverse Quingey pour me retrouver au vent à Abbans-Dessus, surfer sur les collines et m&#039;offrir en guise de récompense une petite visite de Besançon qui achèvera le peu d&#039;endurance que j&#039;ai en ce moment en l&#039;air.<br />C&#039;est dommage, en se jetant sur Novillars, il y avait certainement de quoi aller au moins jusqu&#039;à Baume-les-Dames, mais le terminus de tram de Chalezeule m&#039;assurait une récup idéale pour ne pas rater l&#039;apéro d&#039;anniversaire de Yann !!!</p><p>Quelques photos, malgré un appareil qui a décidé de faire des siennes une fois arrivé au-dessus de Besançon (juste quand ça devenait intéressant !) : <br /><a href="https://photos.google.com/share/AF1QipNah0ecEJYfazyYRIAI_vwiHcxdOiAJe704bFdDMXGQ4IYFf97op5GxZxiKCC0KGA?key=LUtfUE5TLVpvOUVxRzNXc2lkZFVVRnZtamxpczRn">https://photos.google.com/share/AF1QipN … ZtamxpczRn</a></p><p>Et une trace qui montrera quelques thermiques à cibler lorsque le sud-ouest est soutenu par une masse d&#039;air hyper-sèche. Chenecey-Buillon est généralement mon cimetière mais je suppose que ça l&#039;aurait été encore plus un jour comme ça. Il valait mieux repasser au vent et au soleil des crêtes du Doubs :<br /><a href="https://parapente.ffvl.fr/visugps/158695?lightweight_page=1">https://parapente.ffvl.fr/visugps/15869 … ght_page=1</a></p><p>Si vous voulez poursuivre jusqu&#039;à Grenoble ou Montbéliard, il faudra demander à Tom ou Simon !&nbsp; <img src="http://forum.poupet.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Le bandit démasqué !]]></name>
				<uri>http://forum.poupet.fr/profile.php?id=52</uri>
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			<updated>2018-08-02T10:26:36Z</updated>
			<id>http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9857#p9857</id>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: PWC Dissentis - août 2017]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9856#p9856"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Magnifiques photos.<br />Quelle merde ce mot de passe <img src="http://forum.poupet.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[topper]]></name>
				<uri>http://forum.poupet.fr/profile.php?id=12</uri>
			</author>
			<updated>2018-06-08T11:34:15Z</updated>
			<id>http://forum.poupet.fr/viewtopic.php?pid=9856#p9856</id>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La solitude du chasseur de thermique ... sur le forum du Poupet !!!]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Incroyable, cela fait un siècle que je n&#039;ai pas mis les pieds ici et je tombe sur ton post.<br />A samedi</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[topper]]></name>
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			<updated>2018-06-08T11:25:13Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[La solitude du chasseur de thermique ... sur le forum du Poupet !!!]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pas un message en 2018 ... si c&#039;est pas triste à deux jours des quarante ans du club !!!<br />Vous devriez avoir honte ... bande de ... facebookiens !!!</p><p>Donc je m&#039;y colle pour qu&#039;il ne soit pas dit que ce forum ne sert plus à rien et dans l&#039;espoir qu&#039;y règne de nouveau un jour le brouhaha des lendemains de cross !!!</p><p>Bon, faut dire aussi qu&#039;au vu de mon activité parapentistique cette année, il aurait surtout besoin de vous, mais comme samedi dernier nous a enfin gratifié d&#039;un belle journée (hors horaires de bureau), c&#039;est l&#039;occasion !<br />Débuts capricieux au nord ce samedi 2 juin 2018, malgré un thermique assez rapidement trouvé et aussi vite gaspillé sur des Méhaux qui ne voulaient pas marcher comme ils auraient dus !<br />Ma deuxième tentative, en suivant de loin Lolo mais un peu plus sur la gauche, reste timide mais j&#039;en ai marre et je décide de me sacrifier, coûte que coûte mais les armes à la main, sur la combe de Rennes/Loue.<br />Cette audace irréfléchie aurait du m&#039;être fatal, et j&#039;ai sombré en plein doute en frôlant la barre des 500m d&#039;altitude avant de trouver le graal en la personne d&#039;un bon thermique (de sillage) trouvé plutôt du côté Port-Lesney.<br />Dès lors, la crête de Lombard était toute tracée, face à un vent raisonnable, avant de tergiverser maladroitement au-dessus de Quingey grâce à quelques hésitations aussi médiocres que l&#039;est ma motivation actuelle.<br />Besançon (droit devant) me donne soudain l&#039;envie de bifurquer, et ce sera donc vers la gauche en direction de Boussières qui m&#039;a déjà sauvé d&#039;un mauvais pas un jour.</p><p>Seulement, je ne comprends pas grand chose à l&#039;aérologie aujourd&#039;hui. Le vent vient-il du nord, de l&#039;ouest ou de n&#039;importe quelle direction du moment que c&#039;est celle dans laquelle j&#039;ai décidé d&#039;aller ?<br />J&#039;aperçois une aile rouge qui enroule sur Chenecey-Buillon (sans doute Julien Mettetal qui a fait le vol de la journée en posant à Chalain depuis Montfaucon) mais je choisirai Boussières, vraisemblablement sous le vent sans que je ne m&#039;en rende vraiment compte, qui se transformera rapidement en un grand moment de solitude.<br />Je bascule en mode survie, et même en mode &quot;faudrait peut-être choisir un atterro pas trop loin de la route&quot; lorsque je m&#039;approche des 100m/sol, mais je m&#039;accroche aux moindres bulles traversées pour tenir en l&#039;air et continuer de visiter le coin. Dieu merci, la bicoque de mes amis semble inoccupée aujourd&#039;hui, ce qui n&#039;aurait pas manqué d’anéantir le peu de fierté qui me restait dans cette situation et de me faire sombrer vers la terre ferme dans l&#039;espoir de me consoler avec une bière bien fraîche au bord du Doubs ...<br />Et il faut bien avouer que ces tergiversations sont loin d&#039;être inutiles car plus on reste en l&#039;air, plus on a de chance de trouver le thermique salvateur qui vous tourne autour sournoisement ... et c&#039;est exactement ce qu&#039;il advint de moi, sans doute sauvé par la vierge de la chapelle de Thoraise qui décida, dans sa bonté divine, de me renvoyer dans mes 22 en me ramenant à l&#039;endroit et à l&#039;altitude exacte où j&#039;étais passé ... environ 3 quart d&#039;heure plus tôt !!! (j&#039;ai vérifié, ma trace se croise parfaitement !)<br />Ce point se trouvant à environ 1000m d&#039;altitude, c&#039;était l&#039;occasion rêvée d&#039;en profiter pour attaquer un retour au Poupet. Et bien non, dans mon obstination démesurée, je décide alors de continuer, Dieu sait pourquoi dans cette direction inconnue qui me sert d&#039;objectif aujourd&#039;hui !<br />Je n&#039;irai finalement pas beaucoup plus loin, dans un ciel un peu lavé où l&#039;abandon d&#039;un thermique qui ne me plaisait pas tant que ça me fera payer cette prétention qui était la mienne ce jour-là de vouloir absolument aller contre les signes qui m&#039;étaient donnés !<br />Je poserai, malgré tout heureux de ces péripéties, entre Saint-Vit et Dannemarie en visant le rond point de la nationale, ce qui s’avérera sans doute le meilleur choix de tout ce vol !!!</p><p>Quelques photos (vraiment quelques, et pas terribles en plus, mais c&#039;est tellement exceptionnel cette année que je les partage) : <a href="https://photos.app.goo.gl/scW4LWxM2MMsiQyy2">https://photos.app.goo.gl/scW4LWxM2MMsiQyy2</a></p><p>Et la trace qui est plus intéressante, que ce soit pour le repérage de la crête de Lombard qui reste une valeur sûre (quelque soit l&#039;orientation du vent, j&#039;ai l&#039;impression) et cette cartographie détaillée de Thoraise : <a href="http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2017/vol/20241118">http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2017/vol/20241118</a><br />Presque 3h pour 35km, autant dire que l&#039;exploit est à retenir !!!</p><p>En tout cas, à samedi pour les 40 ans du club !!!<br />Je suis d&#039;ailleurs curieux de savoir si certains auront déniché cet article (sans publicité facebook, ce serait trop facile !), auquel cas ce forum mérite de survivre aussi longtemps que notre extraordinaire club en lui réinventant une utilité délaissée, et sinon ... c&#039;est à vous de voir !</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Le bandit démasqué !]]></name>
				<uri>http://forum.poupet.fr/profile.php?id=52</uri>
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			<updated>2018-06-07T19:08:24Z</updated>
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