Attention ... roulement de tambours ... ... ...

Et le 9 juillet, elle était active, la R158-B ? parce que je m'étais planté de date (j'avais mis le 8 au lieu du 9...) et Gilles a du me dire que c'était pas bon. Pour la A, je passe (juste) en dessous, normalement ...

En plus, en regardant la trace, je pensais avoir emplâtré la R45 entre Beaufort et Saint-Amour (ils font chier aussi, ces militaires, à faire des zigzag !!!) mais sans le savoir (d'ailleurs, je ne savais même pas que je la traversais ...), je suis passé 200m au-dessus !!!

Une extraction capricieuse, un ciel de rêve jusqu'à Lons, un cheminement plus que satisfaisant jusqu'au Mont-Myon, un peu de chatte pour la suite et je claque enfin les 100km depuis le Mont-Poupet (106 exactement, 112 si j'encule les mouches avec deux points de contournement, c'est pour dire si j'ai cheminé droit ... malgré quelques circonvolutions autour de Château-Chalon, photo oblige !).
D'autant plus que j'ai failli poser juste avant, j'en avais plein les bottes et je sentais le vent de nord se renforcer pile au moment où le mental commençait à glisser au fond de la sellette, une fois tous mes objectifs les plus ambitieux déjà réalisés, celui-ci n'en étant pas (encore) vraiment un.
J'ai tout de suite senti la colère de Raph qui m'engueulait comme du poisson pourri lorsque j'ai tenté innocemment et comme si de rien n'était de traverser sans enrouler un thermique un peu trop teigneux à mon goût pour l'heure qu'il était, la récup qui s'annonçait, et un état de forme qui fuitait grave ... du coup, j'ai enroulé ce truc pour lui faire plaisir et j'ai ainsi gagné les 10 km fatidiques qui m'ont déposé pile à l'endroit où un agriculteur m'attendait pour me déposer sur le quai d'une gare improbable (d'ailleurs, y'avait même pas de gare !) 20 secondes avant qu'un train ne s'arrête au milieu de cette cambrousse !!!
Je ne sais d'ailleurs toujours pas si c'est parce que j'ai tendu la main qu'il s'est arrêté ou s'il avait déjà prévu de le faire. La prochaine fois que vous posez le long de la ligne TGV Paris-Lyon, essayez, on sait jamais ...

Et même si cette fantastique IP7 et des conditions de malade y sont pour beaucoup, ça fait plaisir d'avoir queuté le boulot !!!

Bon, commençons par la trace, je l'ai mise sur Leonardo, vu qu'il n'y a aucune chance qu'elle soit validée par la FFVL :
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/1213139

Et bien évidemment les incontournables photos de cette magnifique balade :
https://picasaweb.google.com/1006607490 … 1454273378